气门杆磨损的主要原因是（)。

A.供油提前角不正确

B.气门间隙调整得过小

C.气门间隙调整得过大

D.凸轮轴磨损

A.进气压力低

B.供油提前角过小

C.供油提前角过大

D.进气压力高

A.气缸敲击声

B.供油提前角过大造成的

C.气门敲击声

D.连杆瓦敲击声

A.供油提前角的大小与燃烧室形状和喷油方法等因素有关

B.供油提前角的大小与燃油质量无关

C.喷油提前角和供油提前角之间间隔不能大于

D.在修理中，大都是校验供油提前角以察知供油时间是否正确

E.在调整供油提前角时，应注意驱动盘上的每一调节分度线通常是相当于油泵凸轮轮轴的3度

A.排气温度过低

B.排气温度过高

C.进气温度过高

D.润滑油压力过高

A.23度

B.25度

C.26度

D.19度

A.过大或过小

B.过大

C.过小

D.适中

A.几何供油提前角

B.垫片厚度

C.供油时间

D.压力

A.交小

B.变大

C.不变

D.随机变化

A.喷油压力

B.喷油量

C.延续时间

D.喷油提前角