柴油发动机（)，会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。

A.进气压力低

B.供油提前角过小

C.供油提前角过大

D.进气压力高

A.气缸敲击声

B.供油提前角过大造成的

C.气门敲击声

D.连杆瓦敲击声

A.烧机油

B.增压器坏

C.柴油中有水

D.供油时间过早

A.供油时间过迟

B.供油时间过早

C.机油油面过高

D.怠速过低

A.水温太高

B.供油过迟，油量太小

C.供油过早，柴油型号选用不当

D.油门太大

A.几何供油提前角

B.垫片厚度

C.供油时间

D.压力

A.供油提前角的大小与燃烧室形状和喷油方法等因素有关

B.供油提前角的大小与燃油质量无关

C.喷油提前角和供油提前角之间间隔不能大于

D.在修理中，大都是校验供油提前角以察知供油时间是否正确

E.在调整供油提前角时，应注意驱动盘上的每一调节分度线通常是相当于油泵凸轮轮轴的3度

A.机油压力太低

B.润滑油烧结形成积碳

C.供油提前角过小

D.供油提前角过大

A.汽缸垫损坏，缸盖或缸套有裂纹，渗水到燃烧室

B.供油时间过晚

C.空气滤清器过脏

D.负荷过大

A.喷油压力

B.喷油速度

C.喷油时间

D.喷油量