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第1题
CRH380AL动车组闭合各车的「烟火报警」NFB（）烟火报警显示屏显示正常，无（）1～16（）车的故障信息。（）
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第2题
各铁路局要严格落实车地联控制度，在接收到途中报警信息后，严格按规定及时处置机车、动车入库后，要针对途中报警信息、故障情况做好相关部件检修，确保其功能状态正常（)
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第3题
故障动车组应尽可能保证（)系统工作正常
A.牵引传动
B.辅助供电
C.旅客信息
D.制动及供风
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第4题
（)是动车组车辆运用维修工作的责任主体
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第5题
当火灾报警控制器出现火灾报警、监管报警、故障状态、屏蔽状态等信息时，其中（)优先显示，不受其他信息显示影响。
A.火灾报警信息
B.监管报警信息
C.故障状态信息
D.屏蔽状态信息
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第6题
《检车员工作记录手册》是检车员记录（)等信息的手册，是货车运用技术管理的基础信息源。
A.列车技术作业
B.发现和处理故障明细
C.铁路货车安全防范系统报警确认
D.临时工作
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第7题
故障信息采集包括各类被监控对象（)的实时采集，告警级别分类表管理和事件上报控制等功能。
A.操作故障信息监控系统自身各级软硬件故障信息
B.故障信息
C.监控系统自身各级软硬件故障信息
D.故障信息监控系统自身各级软硬件故障信息
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第8题
原始信息分析主要用来判断故障的范围、确定故障的种类，在故障处理的初期阶段，为缩小故障判断范围、初步定位问题提供判据。以下不属于原始信息的选项是（)。
A.用户申告
B.他局故障申告
C.日常监控异常信息
D.环回测试信息
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第9题
动车调度员应根据（)反馈信息及时回填“TEDS预报故障通知/处置单”
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第10题
《检车员工作记录手册》记录的铁路货车故障（)的铁路货车故障信息是铁路货车故障的原始记录信息。
A.基本信息
B.发现信息
C.处理信息
D.预报后需确认
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第11题
道口无线报警装置应具备以无线方式向接近列车发出道口故障报警信息和平安信息，能接收列车接近（)等功能。
A.预警信息
B.报警信息记录
C.报警信息查询
D.交直流供电自动转换
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