汽车的中性转向点与汽车的前后轴侧偏刚度无关。（)

A.惯性力

B.纵向力

C.侧偏力

D.侧向力

A.汽车左右侧车轮垂直载荷差别越大，平均侧偏刚度越大

B.同一辆车侧倾角越大，汽车的侧偏刚度变化越大

C.为了减弱侧倾对汽车侧偏刚度影响可以提高。汽车非悬挂部分的重心高度

D.为了减弱侧倾对汽车侧偏刚度影响可以降低汽车悬挂部分的重心

A.对于具有不足转向特性的汽车，当车速达到特征车速时，稳态横摆角速度增益达到最大值

B.对于具有过多转向特性的汽车，当车速达到临界车速时，稳态横摆角速度增益为无穷大

C.对于具有中性转向特性的汽车，稳态横摆角速度增益为定值，与车速无关

D.对于具有中性转向特性的汽车，转向半径为定值，与车速无关