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[单选题]

性能要求较高的零件在粗加工后,精加工之前应安排()处理,以提高零件心部的综合机械性能。

A.退火

B.回火

C.正火

D.调质

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第1题

轴类零件的调质处理热处理工序应安排在()。

A.粗加工后,精加工前

B.粗加工前

C.渗碳后

D.精加工后

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第2题

为消除粗加工的内应力,精加工常在()后进行。

A.正火处理

B.退火处理

C.淬火处理

D.回火处理

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第3题

齿坯粗加工后进行正火或调质处理,是为了提高齿轮材料的切削性能和()机械性能,消除内应力及改善金相组织。一般来说,正火有利于改善齿轮的表面粗糙度,调质有利于改善齿轮的心部硬度和韧性

A.化学

B.常规

C.物理

D.综合

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第4题

为改善金属的组织和可加工性,通常将零件进行退火或正火处理,且一般安排在()进行。

A.加工前

B.粗加工前

C.半精加工后

D.精加工后

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第5题

钢质零件的热处理在汽车上得到广泛应用,半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用()处理。

A.退火

B.回火

C.正火

D.调质

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第6题

在机械加工工艺过程中安排零件表面加工顺序时,时效处理应安排在()。

A.精加工之后

B.精加工之前

C.粗加工之后

D.粗加工之前

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第7题

对于要求心部有一定强度和冲击韧性的重要渗氮工件,在渗氮前应进行()处理,

A.退火

B.正火

C.调质

D.淬火

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第8题

钢的表面热处理目的是()。

A.调整整个零件的机械性能

B.调整零件表面的性能

C.调整零件心部的机械性能

D.调整零件的物理性能3

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第9题

在加工曲轴之前,要安排一道()工序。

A.划线

B.回火

C.正火

D.调质

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第10题

试指出下列零件在加工的热处理工序应安排在工艺过程的哪个阶段? (1)车床主轴(45钢)的调质工序() (2)车床主轴(45钢)各主轴颈的高频火(G54)() (3)车床尾架铸件的人工时效处理()

A.粗加工前

B.粗加工后,半精加工前

C.半精加工后,精加工前

D.精加工后,光整加工前

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