更多“为改善金属的组织和可加工性,通常将零件进行退火或正火处理,且一般安排在()进行。”相关的问题
第1题
轴类零件的调质处理热处理工序应安排在()。
A.粗加工后,精加工前
B.粗加工前
C.渗碳后
D.精加工后
点击查看答案
第2题
改善切削加工性的热处理应安排在()。
A.粗加工之后
B.粗加工之前
C.精加工之前
D.磨削之前
点击查看答案
第3题
性能要求较高的零件在粗加工后,精加工之前应安排()处理,以提高零件心部的综合机械性能。
点击查看答案
第4题
在机械加工工艺过程中安排零件表面加工顺序时,时效处理应安排在()。
A.精加工之后
B.精加工之前
C.粗加工之后
D.粗加工之前
点击查看答案
第5题
齿坯粗加工后进行正火或调质处理,是为了提高齿轮材料的切削性能和()机械性能,消除内应力及改善金相组织。一般来说,正火有利于改善齿轮的表面粗糙度,调质有利于改善齿轮的心部硬度和韧性
点击查看答案
第6题
对齿轮毛坯进行预备热处理的目的,是为了改善加工性能,消除内应力以及为最终热处理做好材料组织上的准备。碳素结构钢可以按含碳量来确定正火或退火:含碳量大于0.45%一般用退火,而小于0.45%,常用正火替代退火,这样容易获得较理想的()性能
点击查看答案
第7题
担负起切除零件表面大部分加工余量的加工阶段是()。
A.粗加工阶段
B.半精加工阶段
C.精加工阶段
D.光整加工阶段
点击查看答案
第8题
高碳钢球化退火工艺须安排在正火之后进行。()
点击查看答案
第9题
焊后,为改善焊接接头的组织与性能或消除残余应力而进行的热处理为()。
A.淬火处理
B.后热处理
C.焊后热处理
D.正火处理
点击查看答案
第10题
钢质零件的热处理在汽车上得到广泛应用,半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用()处理。
点击查看答案
第11题
主轴毛坯锻造后需进行()热处理,以改善切削性能。
点击查看答案