更多“电务人员检修闭塞设备(或故障处理)在履行登记和签认手续后，需使用总辅助、故障、计轴复零按钮时需请求调度命令。()”相关的问题
第1题
需使用计轴复零按钮时列车调度员向区间两端站的车站值班员发布调度命令，两端站车站值班员方可使用。（)
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第2题
下列哪些调度命令不需向司机发布：（)。
A.临时变更或恢复原行车闭塞法
B.车站使用故障按钮、总辅助按钮
C.在非到发线上接发列车
D.封锁、开通区间
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第3题
电务设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备，经（)签认同意后，方可进行处理。
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第4题
下列情况采用电话闭塞法组织行车（)。
A.中央ATS故障时
B.正线全线或局部信号联锁故障
C.联锁区全部计轴故障时
D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时
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第5题
在检修（)设备，影响其使用时，事先须登记，并经有关人员同意后签认，方可开始。
A.A. 信号、联锁、闭塞
B.B. 信号
C.C. 联锁
D.D. 闭塞
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第6题
计轴区段故障值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行预复零操作。（)
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第7题
在半自动闭塞区间，遇闭塞设备停电后恢复供电应使用故障按钮。（)
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第8题
检修行车设备，影响其使用时，事先须在（)内登记，并经有关人员同意后签认，方可开始。
A.A. 《行车日志》
B.B. 《行车设备检查登记簿》
C.C. 占线板
D.D. 《调度命令簿》
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第9题
故障按钮破封使用时，应在（)内登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用前、后计数器号码。
A.A. 《行车设备检查登记簿》
B.B. 《行车设备施工登记簿》
C.C. 《调度命令登记簿》
D.D. 《行车日志》
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第10题
两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的，在故障影响区域采用电话闭塞法行车（）
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