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第1题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。()
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第2题
工程车连挂电客车运行时,电客车必须降弓,防止停电区域接触网带电。()
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第3题
车厂接触网停电调动客现场处置方案中规定:工程车与电客车司机做好联控听从电客车司机连挂指令限速()km/h进行连挂,连挂后试拉。
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第4题
接到故障车司机可以连挂的通知后,以不超过3km£¯h的速度进行连挂,连挂完毕,确认故障车停放制动施加后进行试拉,确认两车连挂状态良好。()
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第5题
列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。()
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第6题
连挂被救援列车或停留车列后,按规定进行制动机全部试验。()
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第7题
在接近、连挂注有△W的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,要在三车处一度停车后,再行连挂作业。()
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第8题
连挂酸碱车时距被连挂车33米远时一度停车后,再连挂,调车人员距两车罐口应保持5米以上安全距离,运行中应避开在酸碱车上站立,推进运行中列车前部第一位是酸碱车无法避开时,要通知司机明确后,再适当降低速度,防止连挂时冲撞过猛,酸碱溢出伤人。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
客车与棚车混编连挂时,应与货车有人力制动装置端连挂。()
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第10题
电动车钩头实现了两个机械连挂车辆的电触头同时连接或断开()
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