轨道车的功率系指发动机的装车功率，即由使用环境和条件决定的（)。

A.最小功率点并网

B.最小功率点跟踪

C.最大功率点并网

D.最大功率点跟踪

A.柴油机标定功率

B.装车功率

C.轮周功率

D.机械功率

E.车钩功率

A.最小平均发射功率

B.最小平均接收功率

C.最大平均接收功率

D.最大平均发射功率

A.最小平均发射功率

B.最大可接受值功率

C.最大平均接收功率

D.最小平均接收功率

A.最小平均发射功率

B.最大可接受值功率

C.最大平均接收功率

D.最小平均接收功率

A.最大功率

B.有效功率

C.最大扭矩

D.平均有效压力

E.有效扭矩

A.输出光功率与输入光功率的和

B.最小光功率与最大光功率的差

C.输出光功率与输入光功率的差

D.最小光功率与最大光功率的和

A.采高

B.截深

C.牵引力

D.生产率

A.发动机功率增加

B.发动机功率不变

C.发动机功率减小

A.C260L发动机的升功率达到100KW/升

B.C260L发动机最大功率125kw，最大扭距有300牛米

C.C260L到百公里加速的时间为7.7秒

D.C260L发动机最大功率150kw，最大扭距300牛米

A.110kW

B.140kW

C.135kW

D.156KW