更多“捣固车使用大闸时,列车管定压500KPa,全制动时制动缸最高压力340~380KPa。()”相关的问题
第1题
捣固车紧急制动时,制动缸最高压力450±10KPa。()
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第2题
CRH380CL型动车组发生BCU电源故障(4301),若故障车为主控车,列车管压力小于500kPa时,则可启用备用制动或请求救援。()
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第3题
捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在220KPa。()
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第4题
不管列车管定压是500KPa还是600KPa,自阀手柄置于最小减压位时,其减压值是相同的。()
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第5题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生BCU电源故障(658A)时,若故障车为主控车,列车管压力小于550kpa时,则使用备用制动行车或请求救援。()
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第6题
列车管的定压5kg/cm2时,紧急限压阀的调整压力为0-3kg/cm2。()
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第7题
08-16SP4MF型综合捣固车制动压力为3.6bar。()
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第8题
列车管风压在大闸紧急制动位时,3秒钟降为零。()
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第9题
三通阀是根据列车管的压力来控制制动缸压力的。()
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第10题
120阀紧急制动时,制动缸的最高压力比其常用制动时高。()
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