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[单选题]

用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()

A.传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面

B.传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面

C.传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面

D.传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面

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第1题

不等速万向传动装置,为实现等角速传动,中间传动轴两端的万向节叉应在同一平面内;输出轴和输入轴与中间传动轴的夹角应相等。()
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第2题

传动轴两端须安装2个万向节,应满足2个条件:①传动轴两端的万向节叉应在同一个平面内;②主动轴和从动轴分别与传动轴的夹角应相等。()
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第3题

为了实现等速传动,普通十字轴刚性万向节传动轴两端的万向节叉安装时应()。

A.A.相差45°

B.B.相差90°

C.C.相差180°

D.D.在同一平面内

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第4题

牵引车的万向传动装由万向节和传动轴组成。()
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第5题

传动轴万向节安装时,应使传动轴两端的叉不在同一平面内。()
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第6题

汽车等速行驶时,万向传动装置的传动轴也是等速转动的。()
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第7题

安装传动轴时,必须使其两端的万向节叉应开90°。()
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第8题

传动轴装配时,核对零件的装配标记并按原标记装配,主要是为了()。

A.避免破坏传动轴的平衡

B.避免破坏传动轴等速传动条件

C.避免破坏传动轴零件的装配间隙

D.避免影响中间支撑的对中

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第9题

RM80清筛车万向传动装置一般由()两大部分组成。

A.万向节和十字轴

B.十字轴和万向节叉

C.万向节和传动轴

D.万向节和万向节叉

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第10题

将传动轴装回车上,特别要保证传动轴两端万向节叉应在同一平面。()
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