更多“无调中转列车晚点到达时,应组织列检大组快速作业,加速()作业压缩列车技术作业时间。”相关的问题
第1题
到达作业指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行更换机车乘务员、换挂机车的无调中转列车,利用TFDS等铁路货车安全防范系统进行的列车检查作业。()
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第2题
列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和()技术作业过程四种。
A.换挂车组列车
B.变更重量列车
C.成组甩挂列车
D.部分改编中转列车
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第3题
在列车密集到发时间段内,当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按车站安排的顺序进行列车技术作业。()
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第4题
特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h,到达作业为35min,始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。()
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第5题
一级、二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h,到达作业为35min,始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。()
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第6题
中转作业指列检作业场在车站对停车中转列车进行的列车技术作业。()
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第7题
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应提前到位接车,在列车进入检查中发现车轮振动大的铁路货车,应在《检车员工作记录手册》记录。()
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第8题
列检作业场到达作业和中转作业的列车,THDS动态检车员遇非正常情况时,须立即通知列检值班员,由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。()
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第9题
随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站,在该站进行到发技术作业后,又随原列车继续运行的货车称为()。
A.本站货物作业车
B.无调中转车
C.有调中转车
D.非运用车
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第10题
列检作业场的直接生产人员应根据列检作业场的性质、作业范围、技检时间、列车运行图定规定的工作量及列车编组辆数,按照“()”的原则配备。
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