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[单选题]

飞机的失速是指()。

A.飞行速度过快,飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大,速度过低使通过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速,升力变化失控

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第1题

飞机在飞行中遇颠簸,如果飞行速度过小将可能使()。

A.迎角过大

B.过载过大

C.升力过大

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第2题

现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在__给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号,以便及时改出。

A.飞机失速

B.大约比失速速度大7%的速度飞行

C.大约比失速速度小7%的速度飞行

D.飞机以临界迎角飞行

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第3题

失速警告系统探测的警告迎角值()

A.同型号飞机是固定不变的

B.与飞机的速度对应确定的

C.依据飞机翼型状态,速度和迎角变化率综合确定

D.依据飞机速度,襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定

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第4题

亚声速飞行只改变速度,不改变飞机姿态(迎角),飞机升力的增量作用在压力中心上。()
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第5题

无论什么飞机,只要迎角超过失速迎角,就会进入螺旋。()
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第6题

飞机的最大起飞重量是指()。

A.根据飞机的结构强度和发动机的功率等而规定的飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额

B.根据飞机的起落架和机体结构所能承受的冲击载荷

C.除业务载量和燃油以外,已完全做好飞行准备的飞机重量

D.以上均不对

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第7题

飞机起飞抬前轮的目的是()。

A.减小飞机迎角

B.保持飞机迎角

C.增加飞机迎角

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第8题

电子中央监控系统ECAM是空客公司飞机驾驶舱中监视()飞机状态和参数的仪表系统。

A.高速和速度

B.飞行姿态

C.发动机

D.发动机和其他系统

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第9题

着陆时使用的襟翼偏度大,可以()。

A.使飞机接地速度小,同时飞机的空气阻力大,易于减速

B.增大飞机升力,使复飞更容易

C.增大飞机的升阻比

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第10题

涡轮喷气发动机的推进效率取决于【单选题】

A.发动机增压比。

B.发动机涡轮前温度

C.摩擦和加热所造成的流动损失和热阻损失。

D.发动机的排气速度和飞机的飞行速度的比值

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