题目
A.浓
B.稀
C.理论
D.功率
第1题
A.α>1
B.α<1
C.α=1
D.不确定
第2题
A.>1
B.<1
C.=1
D.≥1
第3题
第4题
A.在气温低的季节,混合气的浓度将变稀。
B.在气温高的季节,混合气的浓度将变浓。
C.在高原地区,混合气的浓度将变浓。
D.在空气气压低的时候,混合气的浓度将变稀。
E.发动机起动以后,混合气将由浓自动变稀。
第5题
A.发动机功率下降
B.排气中CO量增多
C.排气中HC量增多
D.经济性差
E.混合气过浓
第6题
A.过量空气系数
B.空燃比
C.燃空比
D.充量系数
第7题
A.必须有足够启动力矩
B.必须将曲轴加速到一定转速
C.压缩终了,气缸内燃气混合气要达到着火限度以内的过量空气系数
D.每次燃烧、爆发产生的功应大于阻力功
第8题
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.配气相位故障
D.怠速不稳
第9题
A.小于1
B.=1
C.≤1
D.大于1
第10题
A.怠速供油增加
B.怠速混合气不过浓
C.高温时加浓混合气易于起动
D.稳定和改善排放
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