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第1题
在发动机怠速运转时,因气缸内废气很多,对燃烧不利,为满足怠速时混合气的需求,而设有怠速系统以供给极浓混合气。()
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第2题
进气系统故障会导致()
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.配气相位故障
D.怠速不稳
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第3题
暖机时期内混合气的加浓是由电控化油器的()来控制的
A.阻风门的开度
B.节气门的开度
C.怠速开关
D.电磁阀
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第4题
发动机的怠速工况向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。()
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第5题
在化油器式汽车上,以下哪项装置防止减速时排气管放炮()
A.自动阻风门
B.怠速调整螺钉
C.混合气浓度调整螺钉
D.DASHPOT(节气门缓冲器)
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第6题
汽油发动机在()工况下,要求浓的可燃混合气。
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第7题
怠速控制主要包括怠速()控制和怠速时各缸均匀性控制
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第8题
将压力表安装在汽油分配管的供油管上,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为300±20kPA;不拔真空管时为()kPA。
A.100±20
B.150±20
C.200±20
D.250±20
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第9题
空调泵过热开关的作用是()。
A.起动热怠速作用
B.防制冷剂过量而发热
C.防制冷剂过少而发热
D.冷冻油过少而发热
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第10题
直通空气怠速控制阀的怠速的检测中,下面说法正确的是()。
A.测试时冷却风扇可以正常转动
B.发动机怠速标准值应该在700r/min左右
C.怠速转速由ECU预先设置,不可以调整
D.怠速过低的原因可能是进气系统泄漏
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