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第2题
当列车降弓时,受电弓先降下,后辅助逆变器停止工作。()
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第3题
逆变器紧急启动的状况下,由逆变器应急电池供电,受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为()。
A.升弓继电器先得电,受电弓工作控制阀后得电
B.受电弓工作控制阀先得电,升弓继电器后得电
C.同时得电
D.同时失电
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第4题
辅助系统由1500VDC触网供电,经受电弓传输到列车总线。()
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第5题
主保险丝MF2提供受电弓到C车牵引箱间的过流保护。()
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第6题
牵引逆变器检测到制动电阻风扇不工作时,牵引逆变器会切除电制动()
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第7题
CRH5系列动车组运行途中受电弓降下,受电弓机械损坏,司机施加制动停车。()
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第8题
HXD1C型机车,只有当HVB断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的。()
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第9题
当受电弓发生故障时,通过高压隔离开关隔离,避免因受电弓带电造成其他事故。()
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第10题
CRH380A统型切除受电弓时,操作高压隔离开关动作,MON屏显示受电弓未切除或复位。()
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