CTCS2-200C型车载ATP系统ATP速度传感器是（)通道

A.光电

B.霍尔

C.电磁

D.光栅

B.闭塞区间：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域，一个闭塞区间只允许一列车占用

C.司机凭地面信号或调度命令行车，采用ITC(AM-I/CM-I)模式运行，按照车载信号显示控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需停车报行车调度员，凭行车调度员命令行车

D.当信号系统具备联锁功能但不具备点式ATP及以上功能;列车未安装车载ATP设备或车载ATP设备故障;需要超过ATP允许速度进行试验等情况

A.CBTC模式

B.后备模式

C.人工模式

D.点式ATP模式

A.22m

B.30m

C.50m

D.66m

A.轨道电路信号

B.应答器数据

C.ATP状态等传输给LKJ

D.时间、司机号、车次号

A.车头

B.有动力车厢

C.无动力车厢

D.车尾

A.CBTC

B.ATP

C.ATO

D.ATC

A.350

B.310

C.300

D.250