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空气滤清器常见故障()

A.空气滤清器经过长时间使用,堆积的灰尘会越来越多,发动机所需的进气量会越来越少

B.空气滤清器经过长时间使用,堆积的灰尘会越来越少,发动机所需的进气量会越来越多

C.阻塞严重将使进气阻力减少,进气量过多,发动机功率下降,所以会显得动力不足

D.阻塞严重将使进气阻力增加,发动机功率下降,所以会显得动力不足

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第1题

纸质干式空气滤清器经油浸润后,滤清效率提高,发动机性能得到改善。()

纸质干式空气滤清器经油浸润后,滤清效率提高,发动机性能得到改善。()

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第2题

增压空气经()、进气管道进入汽缸。

A.中冷器

B.机油热交换器

C.燃油热交换器

D.空气滤清器

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第3题

纸质干式空气滤清器经油浸润后,滤清效率降低,发动机性能变差。()
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第4题

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入升弓节流阀后,然后进入ADD阀,再进入降弓节流阀。()

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第5题

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入升弓节流阀后,然后进入ADD阀,再进入降弓节流阀。()
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第6题

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第7题

挖掘机发动机空气滤清器指示灯亮时或每隔()小时必须清扫,或经()更换。A.200,4次清扫或半年B.250,6

挖掘机发动机空气滤清器指示灯亮时或每隔()小时必须清扫,或经()更换。

A.200,4次清扫或半年

B.250,6次清扫或1年

C.300,5次清扫或9个月

D.400,6次清扫或1年半

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第8题

PCV阀作用将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管,并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管()
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第9题

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入()后,然后进入减压阀,再进入降弓节流阀。

A.升弓节流阀

B.辅助电磁阀

C.紧急电磁阀

D.ADD阀

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