当BOG压缩机入口分液罐液位达到高高()%时，三台BOG压缩机会发生联锁停车。

A.15

B.20

C.25

D.30

A.运行的BOG压缩机全部停止

B.调温器仪表风控制阀关闭

C.所有BOG压缩机入口XV全部关闭

D.再冷凝器出口阀XV关闭

A.当液位达到55%时会联锁停止全部在运BOG压缩机

B.当液位达到70%时会联锁停止全部在运BOG压缩机

C.当液位达到70%时会联锁关闭所有BOG压缩机入口阀

D.当液位达到70%时需人为注意不要再使用调温器

A.BOG压缩机出口回流至入口分液罐管线温度TI高于80℃会自动联锁开启调温器

B.入口分液罐液位达到20%会导致调温器TCV关闭

C.某台BOG压缩机公共停车会联锁关闭调温器TCV

D.全场紧急停车联锁会导致关闭调温器TCV

A.可能TCV上游手阀没有开启，没有LNG进入

B.可能低压排净罐液位计长时间处于常温状态导致突然温降未能正常显示液位

C.可能BOG入口分液罐至低压排净罐排净管线手阀为关闭状态

D.可能BOG入口分液罐至低压排净罐管线发生液堵

A.若BOG压缩机入口分液罐液位高于10%，则需要排净

B.启动辅油泵后，对BOG压缩机盘车

C.BOG压缩机盘车方向是从下到上

D.先盘车，后启动辅油泵

A.只发出高高报警信号

B.压缩机联锁停车

C.报警的同时联锁停车

D.报警后可手动停机

A.循环氢流量低低联锁

B.入口分液罐液位高高联锁

C.汽轮机排汽压力高高联锁

D.汽轮机轴位移高高联锁

A.入口气体压力低报警时

B.入口分液罐液位高高报警时

C.润滑油压力低低报警时

D.出口气体温度高报警时