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[单选题]

关于交通发生预测,说法准确的是()

A.交通发生只要考察出行产生量即可

B.交通发生只要考察出行吸引量即可

C.交通出行产生量应该与吸引量大致相等

D.交通出行产生量应该与吸引量不等

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第1题

下列包含关系正确的是()。

A.智慧城市>智慧公交>智慧交通>智慧出行

B.智慧城市>智慧交通>智慧出行>智慧公交

C.智慧交通>智慧城市>智慧出行>智慧公交

D.智慧交通>智慧城市>智慧公交>智慧出行

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第2题

关于一体化智能出行平台说法正确的是()。

A.私人交通为主

B.公共交通为主

C.公共交通为辅

D.私人交通为辅

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第3题

动态交通预测的目的就是将时变的交通出行合理分配到不同的路径上,以降低个人的出行费用或系统总费用。()
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第4题

快速机动化将使小汽车迅速进入家庭,交通拥堵可能蔓延,下属哪个表达正确()。

A.交通需求管理——控制出行量

B.交通需求管理——TDM,管理交通“源”

C.交通系统管理——TSM,管理交通“流”

D.先进的交通管理系统——ATMS(ITS的一部分)

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第5题

属于交通预测通常分的4个阶段的内容是()。

A.交通发生

B.交通分布

C.交通状况

D.交通流向

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第6题

北京轨道交通的实施效果有()。

A.轨道交通里程大幅增加

B.卫星城与中心城区的联系便捷

C.交通出行分担量增大

D.中心城区基本覆盖

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第7题

根据交通拥挤的发生特征,可把交通拥挤分为常发性交通拥挤和偶发性交通拥挤,这两种拥挤发生的根本原因都是交通需求不能满足交通供给。()
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第8题

下列哪些是交通需求特征分析的工作内容?()

A.各期各类人口出行率以及出行总量

B.出行时间分布曲线、出行OD期望线分布以及出行距离分布

C.城市主要客流集散点客流特征

D.公共交通客流走廊分布及量级等

E.主要截面、交通瓶颈客流特征分析

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第9题

目前,交通拥堵问题已成为我国城市发展的瓶颈,交通拥堵带来的不良后果有()。

A.交通需求增加

B.出行效率降低

C.交通成本提高

D.交通事故率增加

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第10题

今年来,我国交通需求总量迅速增大,表现为市民出行次数增多,出行距离增大。()
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第11题

未来的人均出行次数是通过交通调查得到的。()
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