更多“尾端墙处,手指DMI,确认DMI()图标及列车制动状态,口呼“对标停车”。”相关的问题
第1题
()处,手指站名标并确认站线有无异物侵限等,口呼“xx站上£¯下行”。
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第2题
停站信号应待列车停车后方可收回;显示地点为:()。
A.列车前进方向第二个车门处
B.站台紧停处
C.站台头端墙处
D.站台尾端墙处
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第3题
自动闭塞分区的最小长度,应满足()。
A.列车全长
B.列车全长加前后防护距离
C.列车最高运行速度时的最大制动距离
D.电脑自动设定设备状态,告警监视信息的确认
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第4题
制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和()停车的装置。
A.紧急制动距离
B.规定的距离
C.常用制动距离
D.急制动距离
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第5题
DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点,该交界点是以()曲线来确定的
A.最不利限速
B.一条
C.最大常用制动限速
D.紧急制动
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第6题
CTCS3£300H型列控车载设备进行制动测试时,DMI显示常用制动故障、紧急制动故障,制动测试失败。()
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第7题
段内(基地内)调车作业时,司机要认真确认前方(),并做好手指口呼。
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第8题
当对列车制动主管放风减压时,车辆就处于()状态。
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第9题
ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指TOD屏及停车标并及时采取制动措施,报告行调,并按其命令执行()
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第10题
列车运行控制系统的主要功能可概括为:()。
A.检查列车在线路上的位置(列车检测)
B.形成速度信号(调整列车间隔)
C.向列车发送速度信号或目标距离信号(信号传输)
D.按速度或目标距离信号控制列车牵引(牵引控制)
E.按速度或目标距离信号控制列车制动(制动控制)
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