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[单选题]

尾端墙处,手指DMI,确认DMI()图标及列车制动状态,口呼“对标停车”。

A.有无跳停

B.目标距离

C.车辆制动信息

D.运行模式

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第1题

()处,手指站名标并确认站线有无异物侵限等,口呼“xx站上£¯下行”。

A.站台尾端墙

B.站台中间

C.站名标

D.停车标

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第2题

停站信号应待列车停车后方可收回;显示地点为:()。

A.列车前进方向第二个车门处

B.站台紧停处

C.站台头端墙处

D.站台尾端墙处

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第3题

自动闭塞分区的最小长度,应满足()。

A.列车全长

B.列车全长加前后防护距离

C.列车最高运行速度时的最大制动距离

D.电脑自动设定设备状态,告警监视信息的确认

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第4题

制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和()停车的装置。

A.紧急制动距离

B.规定的距离

C.常用制动距离

D.急制动距离

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第5题

DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点,该交界点是以()曲线来确定的

A.最不利限速

B.一条

C.最大常用制动限速

D.紧急制动

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第6题

CTCS3£­300H型列控车载设备进行制动测试时,DMI显示常用制动故障、紧急制动故障,制动测试失败。()
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第7题

段内(基地内)调车作业时,司机要认真确认前方(),并做好手指口呼。

A.车载信号

B.地面信号

C.车辆状态

D.运行计划

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第8题

当对列车制动主管放风减压时,车辆就处于()状态。

A.制动

B.缓解

C.正常

D.非正常

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第9题

ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指TOD屏及停车标并及时采取制动措施,报告行调,并按其命令执行()
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第10题

列车运行控制系统的主要功能可概括为:()。

A.检查列车在线路上的位置(列车检测)

B.形成速度信号(调整列车间隔)

C.向列车发送速度信号或目标距离信号(信号传输)

D.按速度或目标距离信号控制列车牵引(牵引控制)

E.按速度或目标距离信号控制列车制动(制动控制)

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