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[单选题]

发动机活塞、气缸壁和活塞销等的工作表面一般采用()润滑方式。

A.重力

B.压力

C.飞溅

D.燃烧

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第1题

活塞的作用有两个,一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成();二是承受气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆,推动曲轴转动。

A.工作容积

B.燃烧室

C.气缸总容积

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第2题

摩托车发动机气缸发生活塞和气缸的敲击声主要是由于()原因造成的。

A.活塞和气缸间润滑不良

B.活塞和气缸磨损严重

C.发动机过热

D.燃料辛烷值过低

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第3题

发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。

A.活塞销紧

B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷

C.活塞与气缸间隙小

D.活塞与气缸间隙大

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第4题

活塞由上止点到下止点所扫过的气缸容积称为()。

A.发动机排量

B.气缸工作容积

C.活塞行程

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第5题

活塞在下止点,活塞上方的容积称为()

A.A.气缸工作容积

B.B.发动机排量

C.C.气缸总容积

D.D.燃烧室容积

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第6题

发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部,气缸壁、气缸盖的底部极成的密闭空间。()
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第7题

活塞销与()间隙过大时,在气缸上部听到“当当”敲击声。

A.活塞销座孔

B.连杆衬套

C.气缸

D.卡环

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第8题

活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积称为()。

A.燃烧室容积

B.气缸工作容积

C.发动机排量

D.气缸总容积

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第9题

发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第10题

发动机在工作时,气缸内的一部分可燃混合废气会经过活塞与气缸壁之间的间隙漏入曲轴箱内。()
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