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[单选题]

活塞销与()间隙过大时,在气缸上部听到“当当”敲击声。

A.活塞销座孔

B.连杆衬套

C.气缸

D.卡环

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第1题

活塞销与连杆小端间隙过大时,听诊部位是气缸()。

A.下部

B.中下部

C.中上部

D.上部

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第2题

活塞销折断与()有关。

A.活塞销与活塞销座间隙过大

B.活塞销与活塞销座间隙过小

C.活塞销与连杆小头铜套间隙过/J

D.气门间隙过大

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第3题

发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。

A.活塞销紧

B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷

C.活塞与气缸间隙小

D.活塞与气缸间隙大

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第4题

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。

A.间隙配合

B.过盈配合

C.过渡配合

D.无所谓

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第5题

柴油发动机动力不足,有“当当”的敲击声,这是()。

A.气缸敲击声

B.供油提前角过大造成的

C.气门敲击声

D.连杆瓦敲击声

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第6题

6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为()。

A.0.15mm

B.0.5mm

C.1.5mm

D.0.10mm

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第7题

活塞销与连杆衬套的配合间隙为()mm。

A.0.005~0.010

B.0.05~0.10

C.0.5~1.0

D.1.0~2.0

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第8题

WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙为()。

A.0.25~0.046mm

B.0.5~0.046mm

C.0.25~0.46mm

D.0.25~0.6mm

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第9题

活塞组通常由()等零部件组成。

A.活塞

B.连杆

C.活塞销

D.卡环

E.活塞环

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第10题

活塞销座孔铰削后,要进行活塞销座孔()的检验。

A.粗糙度

B.圆度

C.圆柱度

D.中心线与活塞中心线垂直性

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