与无触点电子点火系统相比，有触点电子点火系统可以产生较高的次级电压。（)

A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

B.发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高

C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的

D.初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高

A.初级通电时间及电流值

B.次级电压及初级电压

C.点火能量及点火提前角

D.闭合角及点火提前角

A.点火系统运行状态对发动机性能和排放都有很大影响

B.点火控制模块接通和断开初级回路的接地端

C.点火控制模块接通和断开初级回路的电源端

D.分电器式点火系统随发动机运转时间增加，在分电器盖触点之间产生更大电压降

A.负荷

B.转速

C.点火提前角

D.点火电压

A.将火花塞取出置于缸外，观察其跳火情况，就可以判断点火系统是否正常

B.使火花塞两级间产生火花所需电压与火花塞所处环境压力无关

C.发动机强化程度越高，使其火花塞产生火花所需的电压越高

D.通过观察点火系统波形，可以发现发动机是否存在诸多机械故障

A.蓄电池电压和发动机水温

B.使用汽油的牌号

C.发动机转速和发动机负荷大小

D.以上三者均是