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JLE-4G18TD发动机点火系统采用DIS,因此无需调整点火正时。()

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第1题

曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角,从而影响发动机的配气正时和点火正时()
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第2题

闭环控制燃料喷射系统中,氧传感器的主要作用是为点火正时提供信息。()
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第3题

连续点火是指发动机空中熄火后,需要点火装置在空中为发动机点火。()
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第4题

发动机转速越高则所需的点火提前角越大,发动机的负荷越大则所需的点火提前角越小。()
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第5题

发动机点火正时故障会导致燃油消耗()

A.增多

B.减少

C.不变

D.没有影响

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第6题

发动机点火时刻过早,运转时会出现爆燃现象。()
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第7题

燃气发动机点火方式采用点火线圈和()。

A.喷油嘴

B.火花塞

C.喷油器

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第8题

发动机的冷起动也称湿冷转,只供油不点火。()
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第9题

关于点火系统,下列说法正确的是:()。

A.点火系统运行状态对发动机性能和排放都有很大影响

B.点火控制模块接通和断开初级回路的接地端

C.点火控制模块接通和断开初级回路的电源端

D.分电器式点火系统随发动机运转时间增加,在分电器盖触点之间产生更大电压降

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第10题

晶体管点火系统点火器中的触点闭合控制器根据发动机()修正初级信号

A.负荷

B.转速

C.点火提前角

D.点火电压

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第11题

加热炉开工点火时,点火者不能正向点火孔。()
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