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[单选题]

不能以调车进路和光带锁闭方式准备进路，但道岔能集中操纵时，单操至所需位置，实施（)。

A.单独锁闭

B.现场锁闭

C.单独钩锁

D.现场钩锁

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ABCD

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更多“不能以调车进路和光带锁闭方式准备进路，但道岔能集中操纵时，单操至所需位置，实施()。”相关的问题

第1题

关于进路锁闭，说法正确的是（)。

A.列车进路需要设置进路锁闭，调车进路不需要

B.进路锁闭后，与进路有关的道岔不能转换，敌对信号可以开放

C.信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭，称为进路的接近锁闭

D.信号开放后，接近区段有车占用时的进路锁闭，称为进路的接近锁闭

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第2题

集中联锁车站，进路锁闭分为（)。

A.A. 进路锁闭和预先锁闭

B.B. 预先锁闭和接近锁闭

C.C. 接近锁闭和完全锁闭

D.D. 区段锁闭和故障锁闭

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第3题

驼峰进路控制系统是驼峰自动化系统中的一个子系统,驼峰进路包括（)。

A.推送进路、溜放进路、调车进路

B.锁闭进路、溜放进路、调车进路

C.推送进路、锁闭进路、调车进路

D.推送进路、溜放进路、锁闭进路

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第4题

进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，此种锁闭叫做进路锁闭。（)

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第5题

《行规》第93条规定：接车时以开放()(双线反方向接车时，准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔，派引导员接车，接车进路及敌对进路的检查由车站负责)、发车时以开放()锁闭进路，也可使用()锁闭全部或一端道岔区的道岔。

A.引导信号

B.调车信号

C.引导总锁闭按钮

D.列车按钮

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第6题

不能集中操纵但转辙机能起锁闭作用的道岔，需要扳动时，使用道岔手摇把手摇至正确位置(包括可动心轨)，确认()均处于锁闭状态，用勾锁器加锁(包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨)。

A.各转辙机

B.道岔

C.尖轨和基本轨

D.各道岔

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第7题

引导接车确认进路时、确认进路（包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭)时，可通过控制台检查、确认;

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第8题

进路自始至终点亮一条白光带表示（)。

A.A. 进路排通但未锁闭

B.B. 进路有车占用

C.C. 进路排通且锁闭

D.D. 进路未排通

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第9题

有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下，可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔；其他计轴故障情况下，需将控制权切换至联锁控模式，车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时，办理强转道岔操作（）此题为判断题(对，错)。

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第10题

车辆段（停车场)设备故障时，控制台不能操纵的道岔，现场人工扳动（办理)并使用（)锁定。

A.转换锁闭器

B.钩锁器

C.电子锁

D.锁闭设备

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