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组合梁腹板与翼缘间的连接焊缝受剪力。()

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第1题

抗震钢结构房屋的梁与柱刚性连接时,柱在梁翼缘上下各500毫米范围内,柱翼缘与柱腹板间的连接应采用全熔透坡口焊缝。()
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第2题

当梁的截面需要改变时,改变截面的适当方法是()。

A.改变翼缘宽度

B.改变翼缘厚度

C.改变腹板高度

D.改变腹板厚度

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第3题

双轴对称工字形组合钢梁,其腹板在弯曲压应力作用下有发生局部失稳的可能,则应()

A.在梁腹板处设置纵向加劲肋

B.在梁腹板处设置横向加劲肋

C.沿梁长度方向在腹板处设置横向水平支撑

D.增加受压翼缘厚度

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第4题

钢吊车梁的下翼缘不得焊接工装夹具、定位板、连接板等临时工件。()
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第5题

当梁与柱为铰接连接时,连接既能传递梁端的剪力,也能传递梁端弯矩。()
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第6题

假定,吊车梁采用突缘支座,支座加劲肋与腹板采用双面角焊缝连接,焊脚尺寸为hq=10mm,支座反力设计值R=1727.8kN,腹板高度为1500mm。试问,角焊缝的剪应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近()?提示:角焊缝的强度计算时,支座反力设计值需乘以放大系数1.2。

A.100

B.120

C.140

D.160

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第7题

对于焊后的变形,翼缘变形可以采用翼缘矫正机进行矫正,而十字相交的腹板无法采用矫正机。()
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第8题

为提高梁的整体稳定性,从用钢量的角度,经济的做法是()

A.加强两个翼缘

B.加强受拉翼缘

C.加高腹板

D.受压翼缘设侧向支承

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第9题

跨中无侧向支撑的组合梁,当验算整体稳定不满足要求时,下列措施中最有效的是()

A.改用强度更高的材料

B.增加腹板厚度

C.增加受压翼缘的宽度

D.降低梁的高度

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第10题

跨中无侧向支撑的组合梁,当验算整体稳定不满足要求时,最有效的措施是()

A.改用强度更高的材料

B.增加腹板厚度

C.增加受压翼缘的宽度

D.降低梁的高度

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