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[单选题]

在CTCS-2级列车运行控制系统中,列车控制方式采用()

A.速度模式

B.速度-距离模式

C.GPS定位模式

D.机车信号为主体模式

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第1题

以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线,叫做()

A.允许速度控制曲线

B.目标速度监视曲线

C.运行速度监控曲线

D.目标距离模式曲线

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第2题

机车司机在运行中严格遵守列车运行监控记录装置速度控制模式设定的()速度的规定。

A.标准

B.容许

C.构造

D.限制

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第3题

列车在运行中遇机车信号非正常不上码、掉码时,除列车运行监控记录装置按停车模式控制外,应按()显示运行。

A.地面信号

B.机车信号

C.进站信号

D.列车信号

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第4题

列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时慢行引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到列车限速值+3kn/h时实施常用制动。()
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第5题

正常驾驶模式下列车信号系统提供推荐速度、列车超速防护和临时限速功能,列车按推荐速度运行。()
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第6题

当列控车载设备处于目视行车模式,引导模式(CTCS-2级)或机车信号模式(当收到限制码)时,司机在()秒或者300米(机车信号模式为200米)内按“警惕”键,否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车

A.10

B.120

C.60

D.100

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第7题

C2等级下,以部分模式运行,收到完整的列车运行所需的数据后,将会自动转入()模式

A.完全

B.机车信号

C.调车

D.目视

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第8题

运行时轨道上发现有障碍物(如人),应采用的列车运行模式是()。

A.URM模式

B.IATP模式

C.RM模式

D.SM/ATPM模式

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第9题

3号线采用BM模式(后备模式)组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及车站人员的手信号行车。()
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第10题

在本模式中,列车在ATP系统的监视下由ATO系统驾驶,ATO系统通过速度曲线、信号状态及轨道占用等信息来监视列车移动,但司机可在任何时间操作紧急制动,该模式为()

A.SM

B.FM

C.AM

D.RM

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