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第1题
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站控制。()
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第2题
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式、车站操作方式和非常站控模式。()
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第3题
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、分散操作方式和车站操作方式。()
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第4题
CTC分散自律控制模式不包括()。
A.中心控制操作方式
B.中心调车操作方式
C.车站控制操作方式
D.车站调车操作方式
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第5题
在()方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
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第6题
自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为()时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。
A.车站控制
B.中心操作方式
C.车站调车操作方式
D.分散自律方式
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第7题
中心操作方式、车站调车操作方式转换为车站操作方式或非常站控模式时,车站值班员要及时通知()。
A.相关邻站
B.车站调度员
C.助理值班员
D.车务段值班室
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第8题
中心操作方式、车站调车操作方式的车站与车站操作方式(或非常站控模式)的车站间,不进行人工办理(),由CTC£¯TDCS系统自动办理。
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第9题
CTC£¯TDCS系统因故无法办理自动预告时,车站操作方式(或非常站控模式)的车站与中心控制、车站调车操作方式的车站间,由车站操作方式(或非常站控模式)车站的车站值班员与()相互间办理发车预告。
A.邻站车站值班员
B.助理调度员
C.车站调度员
D.列车调度员
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第10题
调度台FAS均故障,列车调度员指示车务应急值守人员转为()办理行车。
A.非常站控
B.车站操作方式
C.车站控制
D.车站调车操作方式
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