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[单选题]

()是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各种机构后,作用于闸瓦上的,对车轮踏面产生的力。

A.制动缸压力

B.闸瓦压力

C.副风缸压力

D.列车管压力

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第1题

车辆制动机缓解后,若制动缸活塞以缩回,但闸瓦仍报紧车轮,原因是()

A.活塞行程调整不当

B.三通阀故障

C.手制动机拧死

D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

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第2题

基础制动装置的作用是将空气制动机或手动制动机产生的力量(),在均衡地向各个闸瓦传力的装置。

A.分散

B.集中

C.扩大适当倍数

D.缩小适当倍数

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第3题

货车用120型制动机的痧356mmX305mm型制动缸活塞的行程在110~160mm。其重车位的常用制动最高空气压力()。

A.<360kPA

B.>360kPA

C.=360kPA

D.<350kPA

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第4题

一般所说的制动装置,应包括制动机、基础制动装置和手制动机。()
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第5题

闸瓦调整器的直接作用是()。

A.调整制动缸活塞行程

B.直接调整闸瓦间隙

C.调整制动倍率

D.调整制动率

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第6题

机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。()
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第7题

对在车站停车的列车中的抱闸车辆,经检查确认属人力制动机未松造成抱闸的,松开人力制动机,确认缓解并检查车轮踏面良好后,继续正常运行。()
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第8题

用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为电阻制动()
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第9题

JZ£­7型制动机使用自阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动制动,缸升压缓慢时,为()漏泄。

A.制动缸

B.作用风缸

C.作用阀排气部分

D.单作管

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第10题

车辆典型故障中制动故障包括:制动故障关门车,()脱轨自动制动装置破损等。

A.闸调器破损或作用不良

B.制动缸及其他风缸裂损

C.制动支管或接头裂损

D.自动制动机作用不良

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