更多“热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心形成温差。()”相关的问题
第1题
热量在金属导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。（)
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第2题
汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。（)
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第3题
锅炉气包内，外壁温差与壁厚成正比，与导热率成正比。（)
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第4题
汽轮机启动、停止、变工况时，在金属部引起的温差与（)成正比。
A.金属部件的厚度
B.金属的温度
C.蒸汽和金属间的传热量
D.蒸汽的温度
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第5题
滑销系统是保证汽轮机在启动受热膨胀，停机冷却收缩及运行中蒸汽参数变化等情况下，汽缸中心线与转子中心线保持一致的重要部件。（)
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第6题
以下现象属于非稳态导热的是（)。
A.工件的淬火
B.铸件的冷却
C.金属在加热炉内的加热
D.开始供暖和停暖过程中墙壁温度的变化
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第7题
水压试验注意防止汽缸进水。打开主汽门后所有的疏水门，设专人监视汽轮机上下缸壁温和壁温差的变化。（)
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第8题
为防止汽轮机金属部件出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。（)
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第9题
汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。（)
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第10题
蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件部引起的温差就越小。（)
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