更多“直列式柴油机气缸编号是从输出端开始为第一缸,向功率输出端依次编号。()”相关的问题
第1题
一台直列式或V形多缸柴油机,顺着曲轴轴线方向分为两端,曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做功率()。
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第2题
按照我国有关规定,柴油机的气缸编号采用动力端排起。()
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第3题
站台门编号原则:同电客车运行方向,头端第一道滑动门编号为1#滑动门,依次顺序编号;头端第一道应急门编号为1#应急门,依次顺序编号。()
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第4题
滑动门编号原则为上行站台门编号以2开头(例如:201号),下行站台门编号以1开头(例如118号),站台每侧滑动门的编号原则:由列车运行正方头端向尾端依次编号()
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第5题
62402JC柴油机曲轴旋转方向应为面对输出端逆时针。()
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第6题
站台每侧屏蔽门各滑动门单元的编号形式:从列车运行正方向的站台尾端墙开始往头端方向依次编码,分别为第1单元~第24单元。()
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第7题
放大器的噪声系数NF是指()
A.输入端的信噪比/输出端的信噪比
B.输出端的信噪比/输入端的信噪比
C.输入端的噪声功率/输出端的噪声功率
D.输出端的噪声功率/输入端的噪声功率
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第8题
整台柴油机的气缸编号采用连续的顺序号表示。()
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第9题
光纤损耗的定义:在光纤上两个相距L的截面之间的波长λ上的衰减A(λ)=10lg(p1/p2)dB,p1为输入端输入的光功率;p2是输出端输出的光功率。()
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第10题
当光在一段长为40km光纤中传输时,输出端的光功率为10µw,输入端光功率为1mw,则该光纤的衰减系数为0.4dB/km。()
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