更多“安全员在与劫机者进行斗争时,必须确保飞机、机组、飞行组的原则。()”相关的问题
第1题
机组协同准备时,所有机组成员应约定并熟悉备用通信方式,在内话失效或客舱乘务员被劫机者挟持要求进入驾驶舱时使用约定的备用联络信号进行联络。()
点击查看答案
第2题
乘务组应协助机长、航空安全员共同做好飞行中安全保卫工作。()
点击查看答案
第3题
如有机组成员在机上死亡,飞行人员应通知调度中心及目的地机场。乘务组与飞行组合作将死亡人员隔离。主任乘务长/乘务长填写机上事件报告单,请机长签字。()
点击查看答案
第4题
在高高原机场释压时,客舱机组和所有旅客必须保持用氧,在飞行机组发出着陆前信号提示前,客舱机组可视情况迅速回到执勤位,做好着陆准备。()
点击查看答案
第5题
消防车跟踪飞机进行灭火时,车辆必须贴近飞机。()
点击查看答案
第6题
空勤人员加机组,必须要有飞行任务书及空勤人员登机证。()
点击查看答案
第7题
飞机在地面期间有旅客声称自己要劫持飞机,安全员应立即将其带下飞机。()
点击查看答案
第8题
飞行值勤期,是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后(包括飞行、调机或转场等)从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始,到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第9题
GBT-7501在在开车时,须进行低速暖机,确保机组受热均匀,因此机组暖机的时间越长越安全()
点击查看答案
第10题
GBT-701在在开车时,须进行低速暖机,确保机组受热均匀,因此机组暖机的时间越长受热就越均匀,对机组有利()
点击查看答案