线路允许速度大于（)的区段，必要时设置异物侵限监测系统现场采集设备。

异物侵限监测系统现场采集设备监测电网抗风能力不小于（)m£¯s。

运营区段异物侵限被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般D类事故。（)

自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时，列车调度员应根据报警信息

异物侵限专项应急预案的启动时机为：收到有异物侵入限界的信息，与现场人员确认运营受影响后。（)

凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员。在线路允许速度Vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时，必须增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每3~5min联系一次。()此题为判断题(对，错)。

异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速（)及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。

列车运行中司机应认真了望前方进路，确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。（)

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于40mm，线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于120mm。（)

装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度（)km£¯h设置报警模式曲线。