更多“异物侵限专项应急预案的启动时机为:收到有异物侵入限界的信息,与现场人员确认运营受影响后。()”相关的问题
第1题
运营区段异物侵限被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般D类事故。()
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第2题
轨行区异物是指遗落(遗留)在轨行区内、侵入行车限界的物件,可分为影响行车异物和不影响行车异物。()
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第3题
重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等)发生故障、可能造成局部列车晚点的事件属于应急信息中的()信息。
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第4题
运营公司的应急预案体系由综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案三部分组成。()
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第5题
列车运行中司机应认真了望前方进路,确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。()
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第6题
列车在运行过程中,司机发现前方有异物或其他侵限情况时,必须采取停车措施。()
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第7题
自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时,列车调度员应根据报警信息
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第8题
单道站台门故障时,不启动《站台门故障专项应急预案》,参照现场处置方案应急处置程序进行处置。()
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第9题
应急预案体系包括综合应急预案、工程项目专项应急预案和现场处置方案这三类。()
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第10题
集中联锁的道岔发生故障,有电务或工务人员驻站的车站,现场检查为道岔卡异物时,异物清理后,来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示正常,工务人员可停止检查是否断轨。()
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