更多“站台门头、尾端PSL盘不能同时操作。()”相关的问题
第2题
若站台头端PSL盘操作无效,无需到尾端尝试,可直接在IBP盘上进行操作,以节省处置时间。()
点击查看答案
第3题
值站将PSL钥匙插入站台PSL盘,检查PSL盘各指示灯状态是否正常,开、关测试3次屏蔽门,确认屏蔽门状态正常、PSL钥匙恢复禁止位。()
点击查看答案
第4题
整侧站台门故障不能联动打开,由司机在PSL盘上进行操作并报行调。()
点击查看答案
第5题
设置了联锁关系的侧式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。()
点击查看答案
第6题
站台门的PSL操作允许开关常态化处于允许位。()
点击查看答案
第7题
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。
A.紧急操作橙色灯亮、无法操作
B.PSL互锁红色灯亮、无法操作
C.紧急操作橙色灯亮、可以操作
D.PSL互锁红色灯亮、可以操作
点击查看答案
第8题
站台门操作等级从高到低依次为:手动级(含手动解锁或使用站台门专用钥匙手动操作)、火灾级(IBP)、站台级(PSL)、系统级四个级别。()
点击查看答案
第9题
同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不联动开、关门故障,司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕,操作“就地控制”到“允许”位。()
点击查看答案
第10题
同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不联动开、关门故障,由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。()
点击查看答案