更多“当变速器挂前进挡时,应使主减速器主动齿轮的轴向力指向锥顶方向,这样可以弥补磨损造成的间隙,对齿轮啮合有利。()”相关的问题
第1题
单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。()
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第2题
主减速器的调整主要是指轴承预紧度的调整和锥齿轮啮合的调整。()
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第3题
主减速器主动锥齿轮装配时,轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙(),后轴承间隙()。
A.变大,变小
B.变小,增大
C.增大,增大
D.减小,减小
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第4题
合力叉车主减速器主动锥齿轮12齿,从动锥齿轮60齿,减速比为()。
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第5题
调整顶部垫片是为了()。
A.调整从动锥齿轮轴承预紧度
B.调整主动锥齿轮轴承预紧度
C.调整主动锥齿轮轴向位置
D.调整从动锥齿轮轴向位置
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第6题
为了扩大变速器输出转速变化范围,普通齿轮式变速器通常都采用多对大小不同的齿轮啮合传动,这样就构成了多个不同的挡位。()
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第7题
主减速器锥齿轮副的齿轮必须成对更换。()
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第8题
不能改变发动机转矩选择方向的主减速器机构是()。
A.圆柱齿轮传动
B.弧齿锥齿轮传动
C.准双曲面锥齿轮传动
D.蜗轮蜗杆传动
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第9题
车轴齿轮箱圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.10~0.15mm,此时齿轮转动灵活,轴向无窜动感,轴承轴向间隙的调整是依靠增减垫片厚度进行的。()
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第10题
中桥主减齿轮包括()
A.主动圆柱齿轮
B.被动圆柱齿轮
C.主动锥齿轮
D.被动锥齿轮
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