更多“起重机制动器在装配后,制动瓦与制动轮的贴合面积应不小于总面积的()。”相关的问题
第1题
制动器工作时,制动瓦村发热冒烟的原因有()。
A.制动轮与制动瓦衬的间隙过小
B.制动轮与制动瓦衬的原因过大
C.矩行程制动器的主弹簧失效
D.行程制动器的副弹簧失效
点击查看答案
第2题
制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的()%。
点击查看答案
第3题
制动力矩等于制动弹簧在制动瓦与制动轮之间产生的摩擦力与制动轮半径的乘积。()
点击查看答案
第4题
闸瓦摩擦片,与制动轮表面接触(贴合)面积,应大于闸瓦面积的()%。
点击查看答案
第5题
出于安全方面的考虑,起重机制动器与制动带应紧密贴合,固定用铆钉头应埋入制动带厚度的()以上。
点击查看答案
第6题
制动器制动力矩不稳的原因()。
A.长行程制动器失效
B.矩行程制动器失效
C.制动闸架与制动轮不同
点击查看答案
第7题
制动装置通常由制动器、制动轮等制动驱动装置组成。()
点击查看答案
第8题
块式制动器在松闸状态时,制动瓦块与制动轮之间的松最小间隙通常为()毫米。
点击查看答案
第9题
制动器刹不住车的原因有()。
A.电磁铁调整不当
B.制动瓦衬磨损严重
C.制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上
D.制动器安装不当
点击查看答案
第10题
下列不属于塔式起重机制动器零件报废条件的是()。
A.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
B.制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm
C.弹簧出现塑性变形
D.制动轮表面生锈
点击查看答案