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第1题
JZ-7型空气制动机自阀调整阀的作用是控制均衡风缸的充、排风（）
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第2题
机车缓解时，制动缸压力空气经（)排出。
A.排风1电空阀
B.排风2电空阀
C.空气制动阀排风口
D.分配阀排风口
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第3题
自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（)处消除的。
A.过充风缸0.5mm小孔
B.作用阀排风口
C.中继阀排气阀口
D.分配阀主阀空心线杆
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第5题
列车紧急制动排风时间停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。（）
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第7题
中继阀作用是根据中均管的压力变化，直接控制列车管的充排风，实现列车管制动保压缓解，最大特点为将自阀置于过充位时，可使列车管的压力得到超过定压（)kpa。
A.10-20
B.20-40
C.30-40
D.30-50
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第8题
储能制动的作用原理为（)。
A.进风制动，排风缓解
B.进风缓解，排风制动
C.进风制动，手动缓解
D.手动制动
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第9题
分配阀中副阀的充气阀在缓解位时，不向哪条管路充气（)。
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第10题
微机控制单车试验器校验规定，紧急制动位（改进型120阀)充风定压500kpa排风降至200kpa，孔经6.0mm时间为（)。
A.1.5～2.5S
B.3.5～4.5S
C.5.5S
D.6.5～7.5S
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