更多“办理经由分路不良区段的进路时列车调度员(车站值班员)必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应”相关的问题
第1题
在设备故障、施工、非正常停车时,集控站转为车站控制,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员担任车站值班员,指挥停车。()
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第2题
经轨道电路分路不良区段作业,每次办理列车或调车进路前,必须()确认与进路有关的分路不良区段空闲后,方可准备进路。
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第3题
每次办理列车或调车进路后,必须人工确认分路不良的区段进路空闲。()
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第4题
经分路不良区段接发列车时,值班干部必须到岗,并指派人员确认空闲和车列出清,进路准备好后分路不良道岔必须单锁,严禁盲目准备接发列车进路。()
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第5题
天气转好时司机或车站值班员(车务应急值守人员)应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车。()
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第6题
CTC区段车站值班员人工排列进路时必须在盯控人员到岗并经值班室同意后方可办理,严禁擅自人工办理进路。()
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第7题
车站可以在盯控人员在岗时删除列车进路序列,不需列车调度员同意。()
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第8题
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由列车调度员(车站控制时为车站值班员)通知司机。()
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第9题
于货物列车,扒乘人员在货物列车的其他位置时,车站值班员应报告列车调度员,列车调度员安排列车在前方停车站处理。()
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第10题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应在具备条件后,布置列车开车。()
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