在滑跑着陆时应保持标准转速，其主要目的在于（)。

A.使用最大转速和最大进气压力

B.如果倾斜面坡度为10。或10。以下，着陆方向与地面垂直

C.与倾斜面平行时，当直升机接地前，使机头缓慢上仰

A.上风，2

B.上风，3

C.下风，2

D.下风，3

A.接地时，机头稍微上仰

B.接地时应垂直下降

C.接地时向后拉驾驶杆使直升机缩短滑跑距离

A.5s

B.10s

C.2～3s

A.使直升机起动和停止

B.在侧风条件下保持航向

C.在侧风条件下修正直升机的偏移

A.在大速度滑跑时，遇到前方撞机或强力刹车时，不容易发生倒立

B.在飞机上易于安装尾轮

C.具有滑跑稳定性

D.着陆滑跑时迎角大

A.如在如此低的高度上拉平，旋翼的转速会过高

B.如发动机停车就没有足够的高度使直升机安全着陆

C.接近地面时颠簸气流使旋翼系统中的桨叶阻压器无相位差，由此而引起几何上的不平衡状态

A.A.向左倾斜

B.B.向右倾斜

C.C.与地面保持垂直