用安全有效的方式在地面滑行时，应该使用周期桨距，其目的是（)。

A.侧滑法

B.航向法

C.侧滑法和航向法结合

A.主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵

B.主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵

C.主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

A.使用最大转速和最大进气压力

B.如果倾斜面坡度为10。或10。以下，着陆方向与地面垂直

C.与倾斜面平行时，当直升机接地前，使机头缓慢上仰

A.越大，越小

B.越大，越大

C.越小，越大

A.航向选择

B.航向保持

C.航向选择和航向保持

A.尾桨是安装在直升机尾端的小螺旋桨

B.尾桨有轴向饺和水平铰和垂直铰

C.尾桨是用来平衡反扭矩、航向操纵

D.尾桨产生拉力，用以平衡旋翼旋转时给直升机的反作用扭矩，保持预定的飞行方向

A.始终保持方位指针指S

B.始终保持方位指针指N

C.ADF指针将偏向机尾的上风面

A.颠簸和高度

B.桨尖速度

C.如升力不对称，没有足够的周期变距操纵力来平衡升力，如后行桨叶失速时，无法用周期变距操纵对之进行补偿

A.在发动机停车或转速低于一定值时与旋翼、尾桨脱开

B.使发动机起动时与旋翼、尾桨脱开，正常工作后再接通

C.发动机超转或起温时与旋翼、尾桨脱开

A.首先应该辨别出风向

B.逆风(或侧风)地面高处相对安全

C.首先应该确定撤离路线

D.逆风(或侧风)迅速地撤离出危险区