题目
A.控制货物安全
B.可以应对高峰期发生的情况
C.适合越库作业
D.月台资源能综合运用
第3题
A.可控因素特点
B.复合结构特点
C.动态组合特点
D.受企业市场定位战略制约的特点
第6题
A.四种常规船型的首部横剖型线,其形状特征可分为V、中V、中U及U型
B.为减少阻力,低速船(如<0.18)常用V形剖面,中、高速船应采用极U形剖面
C.V形剖面下沉进入波浪中时,浮力和阻尼力矩增大,能降低纵摇及升沉运动,而且能缓和船底抨击
D.船首水上部分的横剖线形状通常具有一定的外飘,这样储备浮力和甲板面积大些
第10题
A.常规单桨运输船舶的尾部横剖型线有V、中V、中U和U形
B.U形的船尾横剖线形状在各种下阻力性能都比V形差些
C.V形尾的轴向伴流分布比较均匀,可以提高推进效率
D.现代运输船舶一般采用巡洋舰尾,其尾悬体长度与螺旋桨、舵的布置和保护密切有关
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