更多“无线列调系统的场强覆盖不能达到标准时,应整治,以满足行车安全和车机联控的需求。()”相关的问题
第1题
凡行车安全没有直接影响的信息不应纳入车机联控作业。()
点击查看答案
第2题
车调联控作业是指行车人员利用行车专用800兆无线对讲设备,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。()
点击查看答案
第3题
参控人员应正确掌握呼叫时机,联系行车事宜可以干扰正常的车机联控。()
点击查看答案
第5题
动车组司机在运行中应彻底瞭望,确认信号,认真执行车机联控制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。()
点击查看答案
第6题
列车按电话闭塞法行车时,司机必须加强瞭望,在接近临时线路所1公里时,必须严格执行车机联控呼叫,按线路所值班员的指示行车。()
点击查看答案
第8题
作业人员联控呼叫三次以上应答,属于车机联控重要信息。()
点击查看答案
第9题
“作业人员未按规定执行车机联控”属于一般信息。()
点击查看答案
第10题
车机联控信息分为重要信息和一般信息。()
点击查看答案