下列操作中哪项是特殊操作（）

A.大风浪中航行

B.装卸危险货物

C.雾航

D.货物绑扎

A.大风浪中航行

B.货物捆扎

C.雾航

D.装卸危险货物

大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属于______。

A.责任操作

B.关键操作

C.特殊操作

D.一般操作

A.大风浪天航行，使用轴带发电机

B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机

C.在装卸货时，随时增加工头数

D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作

A.大风浪天航行，使用轴带发电机

B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机

C.在装卸货时，随时增加船上起重设备工作台数

D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作

A.大风浪天航行，使用轴带发电机

B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机

C.在装卸货时，随时增加船上起重设备工作台数

D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作

下列哪些操作，可以防止船舶失电事故______。

A.大风浪天航行，使用轴带发电机

B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机

C.在装卸货时，随时增加工头数

D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作

A.危险货物和有毒害物质的装卸

B.能见度不良条件下的航行

C.海上加油，驳油

D.改正海图和有关出版物

A.①

B.②

C.③

D.①②③

A.采取减速、转向，保持船舶平稳，检查货物移动情况

B.果断停船淌航，马上组织人员对货物进行扶正和绑扎

C.尽快选择合适地域抢滩、搁浅，保全船舶和人命安全

A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门

D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化