船舶在大风浪中航行，如果因摇摆造成货物移动将严重影响船舶安全，遇到这种情况，最恰当的操作是__（）

A.重心过低，使船舶摇摆剧烈，导致移货

B.货物重量集中，导致船体受力过大，发生总体和局部强度受损

C.水湿后货物生锈

D.积载系固不当造成货物大风浪中移位

A.船舶在较小风浪中航行时，横摇摆幅较大，摇摆周期较长

B.船舶航行中稍有风浪即摇摆剧烈，横摇周期较小

C.舱内货物少量移动，船舶出现较大横倾角

D.用舵转向或拖船拖顶时，船舶明显倾斜且复原缓慢

A.顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击减缓

B.顶浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强

C.顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击减缓

D.顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。

A.防止柴油机发生喘振

B.防止调速器因摇摆损坏

C.减少曲轴发生扭振和共振

D.防止主机超负荷、飞车

A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门

D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

A、减少曲轴发生扭振和共振

B、防止调速器因摇摆损坏

C、防止柴油机发生喘振

D、防止主机超负荷，飞车

A.波浪从深水向浅水接近时，水质点的运动由于与海底的摩擦力，其波速降低，波长变短，波高增大，波周期不变

B.为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压载应以夏季满载排水量的50%~53%为好

C.大风浪掉头，避免操舵引起的横倾与波浪引起的横倾相位一致

D.大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中顺浪时相对纵摇摆幅大

A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

C、由浅水进入深水区航行，应减小油门

D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？

A.顺浪航行可减轻纵摇摆幅

B.可减弱波浪对船体的冲击

C.顺浪航行可保持相当的航速

D.可使船舶避免打横的危险

A、Ⅰ~Ⅵ

B、Ⅰ~Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

A.减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击

B.加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击

C.减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击

D.加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击