更多“遇雷电、暴雨天气在高架或地面线路处理异物时，原则上待雷电、暴雨天气过后再进行处置，如必须立即处置时，可在接触网停电后再进行处置（）”相关的问题
第1题
遇雷电、大雨与台风等恶劣天气时，原则上（）不组织乘客步行疏散。
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第2题
出现暴雨天气司机在地面及高架线路加强瞭望，根据行调指令运行。进出地面及高架车站站台时，加强瞭望，适当鸣笛（）
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第3题
发生故障停电的原因有（）
A.恶劣天气:台风、雷电、暴雨
B.外力破坏:如盗窃电力设施、挖断地下电缆等
C.飘挂物、树木等异物接触线路
D.用电超负荷
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第4题
六必停：线路严重晃车必停;（);路基冲溃、桥涵冲毁必停;塌方、落石、倒树等异物侵限必停;前方有人拦车必停;电台呼唤停车必停。
A.水漫路肩、泥石流掩埋线路必停
B.桥涵、线路两侧水流湍急或水位高涨
C.I、Ⅱ级防洪地点遇降大、暴雨
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第5题
台风天气在变电站（线路走廊)内的户外工作，一般不存在以下哪一方面的危害？（)
A.狂风的危害
B.高处物体的危害
C.暴雨的危害
D.重复运动的危害
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第6题
五必降：I、Ⅱ级防洪地点遇降大、暴雨必降;桥涵、线路两侧水流湍急或水位高涨必降;守机联控呼叫无应答必降;（);接到相关人员降速预告通知必降。
A.因降雨瞭望距离不足100米必降
B.路基冲溃、桥涵冲毁
C.塌方、落石、倒树等异物侵限
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第7题
遇强暴雨天气或水害等造成瞭望困难、线路晃动、地面呼叫、异物撞击等异常情况，必须立即采取减速或停车措施，并及时报告列车调度员（车站值班员）。（）
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第8题
遇强暴雨天气或水害等造成瞭望困难、线路晃动、地面呼叫、异物撞击等异常情况，必须立即采取减速或停车措施，并及时报告列车调度员（车站值班员）。（）
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第9题
2016年7月7日凌晨，暴雨突降导致线网多个车站雨水倒灌、出入口或消防通道外积水严重，汛情严重的区域主要有：十号线江心洲站消防通道外、一号线中华门站、十号线安德门6号出入口、三号线明发广场站、机场线翠屏山站、三号线宏运大道站等。下列关于防洪抢险工作具体要求，选项错误的是（）
A．在汛期，车站定期检查所辖区域内的抗洪抢险救援设备、工具、备品并上报需求B．出现暴雨等灾害性天气，造成南京市区的洪涝灾害时，分公司员工必须自觉组织维持好车站运营秩序，尽力保证乘客及地铁设备的安全，并做好便民措施和安全提示，加强大客流站的人员安排C．在遇暴雨、台风等恶劣天气时，车站应加强出入口广告牌、导向标识，地面高架车站加强顶棚、外立面、PDP、PIIS等高空设备巡视，必要时做好安全防护D．遇暴雨等恶劣天气造成出入口积水时，车站不必关闭电梯
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第10题
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛，并进行运营调整（）
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第11题
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛，并进行运营调整。（)
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