一层车道边结构为2+4+2+2模式，分别供巴士、VIP、CIP、警务车，员工车辆、出租车、团体巴士、小客车、机组班车、酒店班车等使用（）

A.抗站楼一层

B.抗站楼二层

C.航站楼1层车道边

D.航站楼B1层

A.其作用是使接送旅客的车辆在航站楼门前能够驶离车道，作短暂停靠，以便上下旅客、搬运行李

B.旅客较少时，航站楼可只设一条车道边

C.客流量较大时，可与航站楼主体结构相结合，在不同高度的层次上分设车道边

D.车道边的长度、层次，应根据航站楼体型、客流量及车型组合等因素来确定

某安置房小区，总建筑面积8万㎡，在EPC+BIM的模式下装配率达到了65%，总工期缩短了20%，采用总包统一协调设计、采购和施工的方式实现平行搭接，实现了高效的集成化管理，项目为装配式混凝土框剪结构的建筑类型，小区标准层层高为3m，地下一层及地上一层、二层仍采用现浇，三层以上使用装配式模式。

(1)简述装配式混凝土结构体系。

(2)简述建筑业发展对策从哪些方面开展。

(3)简述装配式框剪结构。

(4)简述装配式工程质量管控方向及重点管控措施。

A.7层 9层

B.16层 20层

C.20层 16层

D.16层 18层