长时间使用SDD，必须使用许可的蓄电池充电器，确保车辆蓄电池处于充电中（）

A.充电压设置不正确

B.环境温度高

C.长时间高压充电

D.长时间过充电

A.蓄电池平时都处于均充状态

B.蓄电池长时间搁置后不能马上使用

C.基站蓄电池容量预估测试需放出60%容量

A.蓄电池平时都处于均充状态

B.蓄电池长时间搁置后不能马上使用

C.基站蓄电池容量预估测试需放出60％容量

D.假负载又称BCSU

A.蓄电池平时都处于均充状态

B.蓄电池长时间搁置后不能马上使用

C.基站蓄电池容量预估测试需放出60%容量

D.假负载又称BCSU

A．经常充电不足或很少进行全充电的铅酸蓄电池（包括浮充运行方式的蓄电池）

B．长时间搁置或极板经过检修后的蓄电池

C．放电后在24h以上未及时进行充电，或使用已达3个月以上的蓄电池

D．放电电流值过大或放电终止电压降到规定值以下时

E．放电后在24h以下未及时进行充电，或使用达3个月以下的蓄电池

A.当电源车向飞机供电时，不允许司机长时间离开岗位

B.停车坪发生地面溢油时，不准启动地面电源车

C.地面电源车不使用时，不允许为飞机蓄电池充电

D.地面电源车的操作应由经过专门训练和具备独立工作能力的人员担任