题目
A.1.2
B.1.05
C.1.0
D.0
第1题
A.主要测点的应力(应变)校验系数
B.主要测点的应力(应变)校验系数和变位校验系数的均值
C.主要测点的应力(应变)校验系数和变位校验系数的较小值
D.主要测点的应力(应变)校验系数和变位校验系数的较大值
第2题
A.1.100
B.1.075
C.1.050
D.1
第3题
第4题
A.根据荷载试验试验前的检算结果,荷载效应与抗力效应的比值小于1
B.桥梁技术状况评定为一类桥
C.通过荷载试验确定检算系数Z2,重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1
D.荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
第6题
A.检算系数Z1通过荷载试验结果确定
B.检算系数Z2通过荷载试验结果确定
C.荷载试验的校验系数取值越大,检算系数取值越大
D.通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值,并以此计算结果查表得到检算系数
第7题
A.根据荷载试验前的检算结果,荷载效应与抗力效应的比值小于1
B.桥梁技术状况评定为一类桥
C.海过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.1
D.荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
第8题
A.检算系数Z1或Z2
B.承载能力恶化系数
C.截面折减系数
D.校验系数
第11题
A.采用引入分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法
B.分项系数包括反映桥梁总体技术状况的检算系数Z1或Z2
C.考虑结构截面有效截面折减的截面折减系数ξs
D.考虑结构耐久性影响因素的承载能力恶化系数ξe
E.反映实际通行汽车荷载变异的活载影响系数ξq
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